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7條省際線路、6條北京市內線路將連通大興國際機場

2019年06月28日 22:50 來源:中國新聞網

軌道交通新機場線大興新城站現場圖。

京雄城際鐵路黃村站效果圖。

  中新網北京新聞6月28日電 (王思遠)北京大興國際機場通航后,能便捷抵達機場嗎?今天,記者從北京市大興區獲悉,除了各條高速公路、城際鐵路、高鐵、軌道交通新機場線外,擬開通6條機場巴士市內線路,還擬開通機場到保定、大城、廊坊、三河、石家莊、唐山和天津等周邊地區7條省際線路,全力打造區域綜合交通網絡,最大限度滿足京津冀等地旅客往返需求。 

  北京大興國際機場建設了多項交通配套工程。其中,軌道交通新機場線今年9月底將隨機場同步開通運營,從草橋到大興機場僅需19分鐘。 

  值得一提,大興新城站設立在大興區觀音寺街道團河路與沐新路交叉口西南側,該站的開通將更加方便大興百姓的乘機出行。 

  據介紹,大興新城站可與規劃的S6線實現換乘,并配有磁各莊車輛段,設計的綠色陽光車站,設置下沉廣場引入自然風、自然光與客流。在地下形成步行街區網絡,地上二層設置步行道及自行車道。車輛段上蓋進行一體化開發,與片區發展軸線和新鳳河景觀帶緊密結合,規劃配置居住、辦公、交通、養老、社交、教育、休閑等功能。 

  除了軌道交通新機場線,稱為“新國門第一路”的北京大興國際機場高速雙向八車道,共設互通立交6座,滿足旅客進出京需求。 

  同樣在大興設站的還有預計今年9月投入運營的京雄鐵路,北起西黃線李營線,新設黃村站、新機場站,直至雄安新區,實現北京到雄安新區半小時到達。 

  此外,京臺高速、京開高速(拓寬)、新機場北線高速路、城際鐵路聯絡線一期與機場高速、新機場線、京雄城際鐵路共同組成“五縱兩橫”綜合交通網,涵蓋高速、城際鐵路、高鐵、地鐵等多樣的交通方式匯集到大興區,將進一步緩解南城交通壓力,改善大興地域交通。 

  “我們前期重點做好征拆工作,服務保障好五縱兩橫各線性工程,看著一條條路竣工開通,心里特別暢快!”大興區交指辦副主任周浩說。 

  據介紹,大興區交通局今年將通過三項措施積極助推大興國際機場陸側公共交通接駁: 

  ——初步確定設立空港新苑至機場貨運區、新航城至機場信息中心兩條服務于機場員工通勤的公交線路。 

  ——計劃開通興航1線(大興機場-北京站)、興航2線(大興機場-北京西站)、興航3線(大興機場-北京南站)、興航4線(大興機場-通州)、興航5線(大興機場-房山)和興航6線(大興機場-宣武門,夜航線)在內的6條機場巴士市內線路,上述線路均由機場高速通達市區。 

  ——擬開通機場到保定、大城、廊坊、三河、石家莊、唐山和天津等周邊地區7條省際線路,最大限度滿足京津冀旅客往返需求。 

  除此之外,北京大興國際機場西側路、永興河北路道路等機場配套道路工程正逐步建成完工。“我們不僅承接做好基礎配套道路的建設,還在努力推進大禮路、青禮路綜合管廊工程建設。這些綜合管廊相當于大興機場的能源大動脈,將為機場能源供應提供路由保障。”北京新航城公司副總經理閆玉波介紹,目前全長7.5公里,共計263倉標準段的永興河北路保通航段管廊工程已經完工。

編輯:陳建

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